Mentre navigavo alla ricerca di special che incontrassero i miei gusti mi sono imbattuto in questa fantastica realizzazione su base Kawasaki Z 900, presente sul sito della Bikebros, portale motociclistico nipponico.
La quattro cilindri di Akashi dei primi anni '70, che potete osservare nelle (purtroppo poche) immagini in basso, ha subito un "lifting" tecnico di tutto rispetto. Il motore, oltre ad aver raggiunto la soglia dei 1100 cc, ha ricevuto una nuova batteria di carburatori Mikuni da 37 mm e un nuovo impianto di scarico con la bellissima conformazione dei collettori "ad arco".
Anche la ciclistica ha subito notevoli modifiche. Sono stati installati diversi componenti moderni quali lo splendido forcellone in tubi della Kawasaki ZRX 1100 con capriata di rinforzo inferiore, una forcella moderna a steli tradizionali, nuovi cerchi a tre razze, un nuovo impianto frenante con pinze Tokico a sei pistoncini e due splendidi ammortizzatori a gas Ohlins.
Anche la ciclistica ha subito notevoli modifiche. Sono stati installati diversi componenti moderni quali lo splendido forcellone in tubi della Kawasaki ZRX 1100 con capriata di rinforzo inferiore, una forcella moderna a steli tradizionali, nuovi cerchi a tre razze, un nuovo impianto frenante con pinze Tokico a sei pistoncini e due splendidi ammortizzatori a gas Ohlins.
Dopo aver osservato sul sito altre meraviglie su base Kawasaki Z (che vi mostrerò in futuro), è proprio difficilissimo non volerne una!
Francè
Foto: Bikebros.co.jp
Da Racing Cafè del 16/11/2009
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